Godt arbeidsmiljø gir bærekraftig verdiskaping

Det sier administrerende direktør Jafar Altememy i Viken kollektivterminaler FKF (VKT). Det fylkeskommunale foretaket leverer kollektivinfrastruktur i det som over nyttår blir Akershus fylke, enten det er fergeterminaler, bussanlegg eller sjåførfasiliteter. Det omfatter både Nesoddfergens terminal på Aker Brygge og Oslo bussterminal, som er landets største.

Siden 2016 har selskapet fått utvidet ansvaret kraftig uten samtidig å øke antall hoder. De har også fått marginalt med økte bevillinger.

– I 2016 forvaltet vi 18 bussterminaler og fire fergeterminaler. Utviklingen av dem var bortimot ikke-eksisterende. I dag har vi 2.300 terminaler og stoppesteder langs fylkesveiene i Akershus, og dette utgjør bare to av ni ansvarsområder, sier Altememy.

I tillegg utvikler VKT næringsvirksomhet som bidrar til finansiering for å kunne utvikle tilbudet til de kollektivreisende i et raskere tempo – uten å belaste fellesskapet.

– Gjennom salg av reklameavtaler ved kollektivterminaler, og ved utleie til kiosker, serveringssteder og andre servicetilbud til de reisende, har VKT etablert mange lokale arbeidsplasser. Vi er også glade for at det ofte er lokale entreprenører som vinner anbudskonkurransene for ulike byggeprosjekter, sier Altememy.

Vi har tidligere snakket med Jafar Altememy i vår serie «Lederintervjuet», og han vektlegger at det er et sunt og godt arbeidsmiljø som må ligge til grunn for å takle oppgavene som følger med utvidet ansvarsområde.

– Jeg prøver å bruke de beste ledelsesmodellene i praksis, smelter dem sammen og tilpasser dem til organisasjonens behov. Ledelse i VKT utvikles i takt med samfunnsutviklingen, og transparens og tillit står sterkt, sier Altememy.

– Vi jobber også mye med tverrfaglighet og kreativ utprøving. Det er godt å se at smil og moro preger arbeidshverdagen. Selv om prosesser er strømlinjeformet og ansvaret hos den enkelte medarbeider er stort, viser ikke arbeidsstokken tegn på stress. Medarbeiderundersøkelsen vår viser tvert imot en svært høy trivsel, og i år fikk vi vår beste skår noensinne. Det tror jeg også er årsaken til at vi har lav turnover og at vi hadde et korttidssykefravær på bare 1,7% i 2022.

Altememy er både stolt og ydmyk overfor de gode resultatene, men understreker at dette ikke kommer av seg selv, eller ved at de bare rekrutterer flinke og hyggelige folk.

– Hos oss sier vi at glede er ferskvare. Vi er enige om at det er alles ansvar at en selv og de rundt en har det godt på jobben. Derfor jobber HR-avdelingen i VKT målrettet med utvikling av lederskap, medarbeiderskap, etikk og holdninger.

– At vi prioriterer å bruke ressurser på kulturbygging, er vel verdt det. Faktisk mener vi å ha belegg for å si at trivsel slår direkte ut på bunnlinja, sier Altememy.

Selskaper som VKT lever ikke i vakuum, og de har de siste årene også vært preget av urolige tider og mange ytre endringer.

De var først gjennom en større snuoperasjon for å få opp yrkesstoltheten, arbeidsgleden og det kollegiale fellesskapet. Deretter måtte de håndtere fylkessammenslåing til det nye storfylket Viken, med alt hva det medførte for folks arbeidshverdag.

– I tillegg kom pandemien der vår samfunnskritiske virksomhet skulle holde hjulene i gang da mye stengte ned. Og som alle andre har vi de siste årene opplevd økte priser og forsinkelser i levering av materialer til både byggeprosjekter og drift, sier Altememy.

Og som om det ikke var nok, må VKT jobbe sammen med resten av storfylket med oppløsningen av Viken, som bare fikk eksistere i fire år. Det krever mye ekstra rapportering og forberedelser for en liten administrasjon. Men Altememy og VKT går til oppgaven med entusiasme.

– Jeg tror det er et «mindset» som gjør hele forskjellen. Vi ønsker å komme ut av hver arbeidsdag med mer energi enn da vi tok den første kaffekoppen med kolleger om morgenen. Vi ønsker å levere på samfunnsoppdraget vårt, og leter stadig etter områder å forbedre oss på.

– Dette gjelder ikke bare i forhold til hverandre på jobb, men i arbeidet vi utfører, tjenestene vi leverer. Dette er tross alt leveranse til samfunnskritisk virksomhet – kollektivtrafikken. Det tar vi på største alvor, sier han.

For Altememy er det viktig at hele organisasjonen jobber mot felles mål. Derfor har hele styret og alle ansatte bidratt aktivt i utarbeidelsen av foretakets strategi. Der har de som mål å levere bærekraftig verdiskaping og kostnadseffektiv drift

– Da trenger vi også handlingsplaner som er aktivt levende i hverdagen, sier Altememy.

Han er spesielt stolt over hvordan driftsavdelingen i VKT jobbet da de over fem år overtok ansvaret for 2.300 terminaler og stoppesteder. Her var det et betydelig vedlikeholdsetterslep, med knuste ruter, tagging, søppel og lehus som skrek etter vedlikehold.

– Nå er disse satt i stand, og responstiden er på 24 timer. Dette har vært mulig å få til uten store ekstra kostnader ved hjelp av yrkesstolthet og et godt kollegialt felleskap, rekruttering av vaktmestere med tilleggskompetanse i håndverksfag, god innbyggerdialog, sirkulær tankegang med mye gjenbruk av materialer, og løpende vedlikehold med lav terskel for beslutninger, sier Altememy.